歐洲作為造船業(yè)的發(fā)源地，經(jīng)過幾百年的發(fā)展，已形成實力強大、體系完整、市場份額較高的船舶配套產(chǎn)業(yè)，占據(jù)全球船舶配套市場半壁江山。歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)始終堅持走科技引領(lǐng)型的發(fā)展道路，尤其在高技術(shù)、高附加值船舶配套產(chǎn)品領(lǐng)域一直保持著世界領(lǐng)先地位。重慶船用配電板、重慶船用電氣設(shè)備
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歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)以產(chǎn)品創(chuàng)新性強、可靠性高、售后服務(wù)完善聞名全球，其船用設(shè)備范圍非常廣，涵蓋船用鋼材、動力和推進系統(tǒng)、甲板機械、貨物期搬運和起吊設(shè)備、通用機械設(shè)備及其相關(guān)配套、電氣設(shè)備、環(huán)保及安保設(shè)備、先進通訊設(shè)備、信息技術(shù)產(chǎn)品等多個領(lǐng)域。在船用設(shè)備中價值比率大的設(shè)備系統(tǒng)處于領(lǐng)先水平，如柴油機、發(fā)電機組、螺旋槳、輔助鍋爐、甲板機械、操舵系統(tǒng)、導航及測量系統(tǒng)、艙室系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、安全及救生系統(tǒng)，占據(jù)著全球絕對優(yōu)勢地位，尤其在推進動力系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)與制造方面，更是保持著獨特的優(yōu)勢。
船舶配套產(chǎn)業(yè)是歐洲海事相關(guān)產(chǎn)業(yè)中的第三大產(chǎn)業(yè)，僅次于航運業(yè)和漁業(yè)。據(jù)歐洲船用設(shè)備委員會（EMEC）統(tǒng)計，歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)直接雇員人數(shù)約為30萬人，間接為船舶配套產(chǎn)業(yè)服務(wù)的人員達到45萬人，且從業(yè)人員數(shù)量增長率保持在1%左右。
據(jù)歐洲船用設(shè)備委員會統(tǒng)計，2004年歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)銷售收入約為260億歐元，占全球市場份額近70%，其中，出口比例高達76%。
近幾年，歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值保持2.5%的年增長率，工業(yè)增加值增長率約為1.5%。根據(jù)對歐洲主要船舶配套企業(yè)的監(jiān)測，中船重工經(jīng)濟研究中心測算2009年歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)的銷售收入約為290億歐元（折合約400億美元），約占全球市場48%的份額。歐洲船用設(shè)備委員會估算的廣義船用設(shè)備產(chǎn)業(yè)（含中小漁業(yè)船、海洋工程配套等）產(chǎn)值約為420億歐元。
